De komende tijd vergaderen Provinciale Staten over de toekomst van het openbaar vervoer in Brabant. Uitgangspunt daarbij is de OV-visie van het provinciebestuur. Reden voor de PvdA Brabant om een eigen visie op het openbaar vervoer te presenteren. Vandaag deel 3, waarin we pleiten voor minder financieel risico voor de provincie.

De komende tijd vergaderen Provinciale Staten over de toekomst van het openbaar vervoer in Brabant. Uitgangspunt daarbij is de OV-visie van het provinciebestuur. Reden voor de PvdA Brabant om een eigen visie op het openbaar vervoer te presenteren. Vandaag deel 2, waarin we pleiten voor toegankelijk en betaalbaar openbaar vervoer in Brabant.

De komende tijd vergaderen Provinciale Staten over de toekomst van het openbaar vervoer in Brabant. Uitgangspunt daarbij is de OV-visie van het provinciebestuur. Reden voor de PvdA Brabant om een eigen visie op het openbaar vervoer te presenteren. Vandaag deel 1, waarin we pleiten voor het op peil houden van de kwaliteit van het openbaar vervoer in Brabant.

De Statenfractie maakt zich samen met de PvdA-fracties in Den Bosch, Sint-Michielsgestel, Bernheze, Schijndel, Veghel en Waterschap Aa en Maas sterk voor een goede landschappelijke inpassing van de N279 Noord, zodat geluidsoverlast wordt beperkt en schade aan de natuur zoveel mogelijk wordt voorkomen. Een goede fietsverbinding langs de weg zou onderdeel moeten zijn van de opwaardering.

Leerlingen van het MBO leggen vaak grote afstanden af naar hun school of stageplek. Hoewel velen zijn aangewezen op het openbaar vervoer laat de kwaliteit van dat vervoer geregeld te wensen over. Om de kwaliteit van het ov te verbeteren, is het van groot belang te weten wat de ervaringen van jongeren zelf zijn. Moeten ze van huis naar school meerdere keren overstappen? Worden er lijnen opgegeven? Is de prijs van een trein- of buskaartje gestegen? Zijn er voldoende zitplaatsen?

Het Brabantse nachtnet dat onze provincie op vrijdag- en zaterdagnacht met de Randstad verbindt, moet na 2012 blijven bestaan, ook als het nog niet kostendekkend kan worden geëxploiteerd. Statenlid Stijn Smeulders deed deze uitspraak afgelopen vrijdag tijdens de behandeling van de SpoorAgenda Brabant 2030 in de Commissie Mobiliteit. Het Brabantse nachtnet is in de ogen van de PvdA Brabant een grote aanwinst voor onze provincie.

Op initiatief van de PvdA heeft Provinciale Staten besloten dat er met ingang van 1 januari 2013 een reiskostenregeling komt voor minderjarige mbo’ers. Zij komen momenteel niet in aanmerking voor een ov-studentenkaart en dienen hun reiskosten dus zelf te betalen. Vanaf 2013 kan deze groep voor een vast bedrag van 37,50 euro per maand met de bus naar school reizen, ook als dat buiten Brabant is.

De bezuinigingen van dit kabinet pakken dramatisch uit voor Brabant. De PvdA heeft tijdens de begrotingsbehandeling in Provinciale Staten daarom voorgesteld de landelijke bezuinigingen deels te compenseren. Het provinciebestuur leek de urgentie van de situatie echter niet in te zien. In plaats van de klappen voor Brabant op te vangen, bezuinigt de provincie nog éxtra bovenop de landelijke bezuinigingen. En dat terwijl er miljoenen op de bank staan als gevolg van de verkoop van Essent.

Op 1 november vond op de High Tech Automotive Campus in Helmond het symposium ‘Slimmer rijden, minder asfalt?’ plaats. Als initiatiefnemer wilde de PvdA Brabant politici, bestuurders, beleidsmakers en burgers informeren over de laatste ontwikkelingen op het gebied van mobiliteit. Kunnen we door slimmer te gaan rijden, besparen op asfalt en het milieu ontzien? Vier sprekers lieten hun licht schijnen over die vraag.

Op vrijdag 14 oktober jl. werd in de Statencommissie voor Mobiliteit en Financiën het programma Provinciale Wegen 2012-2016 besproken. In dit programma zijn de provinciale wegen opgenomen die de provincie tot en met 2016 zal aanpassen of nieuw zal ontwikkelen. Een belangrijk beleidsplan, dat ook door veel PvdA-raadsfracties in de provincie met interesse wordt bekeken.